Cafe Racer
Pour certains, le nom de Deus Customs n’est pas inconnu. Il s’agit en effet d’un atelier australien, qui tire son appellation d’une expression latine : « Deus Ex Machina » – ou plus clairement « le dieu qui réside dans la machine ». Un terme, une théorie même, qui désigne ces problèmes techniques qui semblent impossible à résoudre et dont la solution arrive de manière inattendue et involontaire. Comme tous les customizers, ces Australiens prient aussi pour qu’une telle intervention divine leur tombe dessus à chaque chantier. Leur dernière création est un 1200 Sportster de 2007, dépouillée jusqu’au cadre afin d’en faire un café racer. On reconnait sur cette moto le réservoir de SR400 modifié avec son compteur intégré, le filtre à air PM, les commandes reculées Storz, les disques Performance, le guidon bracelets Tingate, l’échappement Vance & Hines et bien sûr la présence de garde-boue très symboliques !
Le dernier cruiser Victory puise son inspiration des muscle cars US en affichant une silhouette puissante, de nouvelles jantes 5 branches et des coloris évocateurs des courses des 70′s.
Le nouveau modèle Confederate X132 Hellcat pourrait se résumer comme suit : une paire de roues reliées par un moteur porteur et un petit bout de cadre ! L’ensemble compact moteur boîte est de type supercarré, avec un alésage de 4,4 pouces équivalent à la course, le tout lui donnant une cylindrée de 132 ci., soit presque 2,2 litres. Plus d’infos sur cette bombe roulante sur le site
confederate.com
Le petit dossier Steve McQueen du dernier Freeway vous a laissé sur votre faim ? Alors profitez de la sortie toute récente de ce livre pour approfondir le sujet. Steve McQueen, The Actor And His Films, retrace le parcours de ce personnage mythique, de ses débuts de délinquant juvénile à son passage chez mes Marines, jusqu’à son entrée à Hollywood et son statut de superstar et d’acteur le mieux payé de son époque. Chacun de ses films et de ses séries TV sont mentionnés, le tout étant illustré de plus de 1000 photos couleur et N/B. Il est rare que les critiques soient unanimes lorsqu’il s’agit de faire l’éloge d’un livre, mais c’est le cas de cet ouvrage de presque 500 pages, disponible sur amazon.com
Parfois il faut s’inspirer de l’histoire pour dessiner le futur. Le tout dernier modèle Harley-Davidson, le Seventy Two, incarne à la perfection le style chopper des années cultes et le Frisco Style des seventies. Cette moto arbore fièrement et sans complexe des accents rétro très visibles, un réservoir peanut, un guidon mini-ape, une selle solo, un garde-boue arrière tronqué et des pneus à flancs blancs. La nouvelle peinture appelée Big Red Flake est une finition de luxe jusqu’alors disponible uniquement dans les ateliers custom. Cette moto se révèle exceptionnelle dans toute sa substance et n’est pas seulement une incarnation du passé mais un aller simple vers un désir de route et de liberté.
